何为空气弹簧:www.yzbote.net空气弹簧是一种隔振器,隔振性能优良,固有振动频率低,且在不同载荷下几乎保持不变,基于以上优点,它应用广泛,特别是在汽车悬架中。 动力学特性具体为: 作为隔振元件,空气弹簧具有非线性变刚度特性,通过内压的调整,可以得到不同的承载能力;承受轴向载荷和径向载荷,可产生相对较好的缓冲隔振效果;还具有结构简单、安装高度低、更换方便、工作可靠、质量轻、单位质量储能量高等优点。将空气弹簧增加附加气室能显著降低空气弹簧的刚度及固有频率。 不带附加气室时,当初始气压、激振振幅增加时,空气弹簧动刚度随之增加;当激振频率增加时,空气弹簧的动刚度随之减小。空气弹簧的固有频率几乎保持不变,而带附加气室空气弹簧在节流孔孔径4—7mm范围内,当孔径增大时,空气弹簧动刚度随之减小;当初始气压、激振频率、激振振幅增加时,空气弹簧动刚度随之增加。在高频时,振幅、频率的变化对动刚度的改变已不明显。在低频率时,带附加气室能显著降低空气弹簧的动刚度,而在较高频率时,带附加气室会使空气弹簧的动刚度增加。 对带附加气室空气弹簧力学模型进行简化,通过实验数据运用较小二乘法对模型参数进行识别,并用四个指标对模型拟合精度进行评价,分析结果表明误差较小,模型能够比较准确的反映出应用空气弹簧隔振器的力学特性。